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Mar 13, 2024

Mack Boring & Parts : 100 ans et toujours à toute vitesse

Par Becky Schultz13 février 2023 C'est un exploit rare pour une entreprise d'atteindre 100 ans d'activité, et encore plus lorsqu'elle s'appuie sur plusieurs générations de propriété et d'exploitation familiales.

Par Becky Schultz13 février 2023

C'est un exploit rare pour une entreprise d'atteindre 100 ans d'activité, et encore plus lorsqu'elle s'appuie sur plusieurs générations de propriété et d'exploitation familiales. Les statistiques montrent un taux de survie de seulement 30 % pour la deuxième génération de propriétaires familiaux, avec des chances réduites de moitié à chaque génération suivante.

Actuellement, quatre générations plus tard, Mack Boring & Parts Co. (Mack Boring) a largement déjoué tous les pronostics et ne montre aucun signe de ralentissement après avoir célébré son 100e anniversaire en septembre dernier. Fondée en 1922 par Ed « Mack » McGovern Sr. en tant que petit atelier d'usinage à Newark, dans le New Jersey, la société est devenue un distributeur de moteurs de renommée internationale proposant plusieurs gammes et couvrant plusieurs régions géographiques. Avec l'arrière-petit-fils Patrick McGovern désormais à la barre, l'entreprise était en passe de réaliser un chiffre d'affaires annuel de plus de 50 millions de dollars en 2022.

Le tournant majeur de l’entreprise est son entrée dans la distribution de moteurs dans les années 1950. « Nous étions ce petit magasin local à Newark dans les années 50. Lorsque nous nous sommes lancés dans la distribution, nous avons commencé à ouvrir des succursales à Long Island [et] dans le Massachusetts », a noté Patrick McGovern. « Nous sommes passés du très local au régional. »

Maintenant basé sur un terrain de 100 000 pieds carrés. dans son usine de Somerset, dans le New Jersey, l'entreprise compte plus de 60 employés à temps plein travaillant sur place et à distance ; fournit des moteurs et des composants connexes aux secteurs maritime et industriel par l'intermédiaire de sept partenaires majeurs ; et gère un réseau d'environ 400 concessionnaires répartis dans 26 États américains.

Étant donné l'activité florissante de construction de bateaux dans la région à l'époque, il n'est pas surprenant que Mack Boring ait démarré son activité de distribution de moteurs marins. Patrick McGovern estime qu'il y avait à l'époque jusqu'à 25 constructeurs OEM rien que dans l'État du New Jersey, et le marché maritime de la Nouvelle-Angleterre représente toujours une part importante de l'économie régionale.

« C'était tout naturel d'être dans le secteur des moteurs et d'être dans une région du pays où il y avait un important marché de navigation de plaisance. Ce fut une transition facile pour nous », a déclaré McGovern.

La première grande gamme proposée par Mack Boring était celle des moteurs in-bord à essence GrayMarine, avant de s'occuper des moteurs marins Chrysler et plus tard de Perkins en tant que première gamme de moteurs marins diesel. McGovern estime que la société a travaillé avec 20 à 25 gammes de moteurs marins différentes de différents types, tailles et taux de réussite. « Nous avons essayé beaucoup de choses au fil des années et, évidemment, tout n'était pas gagnant », a-t-il reconnu.

Le partenariat le plus ancien et le plus réussi de l'entreprise est celui avec Yanmar. "Nous nous sommes associés à Yanmar en 1974, à une époque où peu de gens prenaient des mesures audacieuses avec les petits moteurs japonais", a déclaré McGovern. « En fait, Yanmar n'était même pas établie dans ce pays [à l'époque.] Ils travaillaient par l'intermédiaire d'un partenaire commercial, Mitsui. Mais nous y avons vu des promesses et en cinq ans, nous avons pris une petite ligne diesel inconnue… et en avons fait le numéro un sur le marché de la voile. Cela a vraiment changé la donne pour nous.

Aujourd'hui, Mack Boring est le plus grand distributeur marin de Yanmar au monde, gérant à la fois des moteurs récréatifs et commerciaux à grande vitesse. La société propose également des moteurs diesel in-bord Scania Marine, des hors-bord à essence Suzuki Marine et des hors-bord diesel Oxe Marine. Les offres sont disponibles pour tout, des petits canots aux navires commerciaux de 80 à 100 pieds.

De plus, Mack Boring a contribué au lancement des moteurs électriques ePropulsion sur le marché américain. Selon McGovern, « Avec ces moteurs électriques, cela nous a vraiment ouvert un nouveau monde dans ce petit bateau et le marché de l'eau douce sur lequel nous n'avions jamais été trop concentrés auparavant. »

Bien que le secteur maritime représente le segment le plus important de son activité, Mack Boring sert également des clients industriels. "Du côté industriel, nous avons des moteurs de 1 ½ à 2 L jusqu'à 16 L", a déclaré McGovern. « Isuzu est notre gamme industrielle de petite et moyenne taille. Scania est plus compétitif sur les lignes à plus forte puissance.