Des produits

DESCRIPTION

Informations de base.

Numéro de modèle.	03L130277Q
Cylindre	Multicylindre
Type d'économiseur de carburant	Catalyseur à combustible solide et aération de l'air
Type de carburateur	Brouillon horizontal
Emballage	Pièces diesel
Application	Bosch Common Rail Diesel Auto
Numéro de modèle	Injecteur Common Rail
Garantie	180 jours
Numéro OE	03L130277q
Poids	0,6kg
Forfait Transport	Emballage standard, autre emballage sur demande
spécification	GV
Marque déposée	fragilité
Origine	Chine
Code SH	84099199

Description du produit

0445110646 Injecteur à rampe commune Bosch (CRI2) pour Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Numéros OE
AUDI	03L130277Q
SIÈGE	03L130277J, 03L130277Q
SKODA	03L130277J, 03L130277Q
VOLKSWAGEN	03L130277J, 03L130277Q

Tina Chen - Bombas de Inyeccion DieselWha/tsa/pp:+86-136/669/34818tina chez china-lutong dot netdic Fabrication de buses diesel - Buses d'injecteur de carburant diesel de l'usine de pièces de Lutong en Chine IntroductionLa conception de la buse d'injecteur de carburant diesel est essentielle à la performance et les émissions des moteurs diesel modernes. Certains des paramètres importants de conception de la buse d’injecteur incluent les détails du siège de l’injecteur, du sac d’injecteur et de la taille et de la forme du trou de la buse. Ces caractéristiques affectent non seulement les caractéristiques de combustion du moteur diesel, mais elles peuvent également affecter la stabilité des émissions et les performances tout au long de la durée de vie du moteur ainsi que la durabilité mécanique de l'injecteur. Toutes les buses doivent produire une pulvérisation de carburant qui répond aux exigences de les objectifs de performance et d'émissions du marché pour lequel le moteur est produit, quels que soient les détails de la conception du système de carburant (c'est-à-dire, peu importe si le système de carburant est du type rampe commune, injecteur-pompe, pompe unitaire ou pompe-ligne-buse). De plus, les exigences spécifiques aux buses d'injection peuvent également dépendre du type de système de carburant :• La buse à rampe commune fonctionne dans des conditions tribologiques plus exigeantes et doit être mieux conçue pour éviter les fuites.• Les conditions d'impulsion de pression de l'injecteur-pompe/de la pompe-unité créent une fatigue plus exigeante. exigences de résistance.• Le volume mort hydraulique de la conduite de pompe, de la buse et de la buse doit être minimisé. 263 Buse SN 105015-6580 NP-DLLA160SN658264 Buse SN 105015-8690 DLLA158SN869265 Buse SN 105015-5800 DLLA143SN580266 Buse SN 105015-6450 DLLA152SN645267 Buse SN 105015 -5070 DLLA160S325N507268 buse SN 105015-8240 DLLA155SN824269 buse 5*0.3*130 5*0.3*130270 Buse 2 437 010 120 DSLA145P975271 Buse 0 433 175 121 DSLA145P631272 Buse 2 437 010 082 DSLA150P502273 Buse 093400-6490 DLLA157P649274 Buse 0 433 175 093 DSLA150P520275 Buse L004PBA L004PBA276 Buse L064PBA L064PBA277 Buse L067PBA L067PBA