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Aug 14, 2023

Bombardier Produits Récréatifs (BRP) rappelle des skis

Le tuyau de retour de carburant de l’injecteur principal peut fuir, ce qui présente un risque d’incendie. Cela peut également entraîner de graves dommages matériels, des blessures, voire la mort. Environ 4 070 (De plus, environ 3 100 ont été vendus au Canada)

Le tuyau de retour de carburant de l’injecteur principal peut fuir, ce qui présente un risque d’incendie. Cela peut également entraîner de graves dommages matériels, des blessures, voire la mort.

Environ 4 070 (De plus, environ 3 100 ont été vendus au Canada)

BRP sans frais au 888-272-9222 de 8 h à 20 h HE du lundi au dimanche ou en ligne à https://www.ski-doo.com/us/en/owner-zone/maintenance/safety-recalls ou www .ski-doo.com et cliquez sur « Safety Recall » au bas de la page ou https://www.brplynx.com/us/en/owner-zone/safety/safety-recalls.html ou www.brplynx. com et cliquez sur « Rappel de sécurité » en bas de la page pour plus d’informations.

Ce rappel vise toutes les motoneiges Ski-Doo Freeride et Summit de l'année modèle 2023 équipées d'un moteur 850E-TEC Turbo R et toutes les motoneiges modèles Lynx Shredder équipées d'un moteur 850 E-TEC Turbo R. Les véhicules étaient vendus dans une variété de couleurs. « Ski-Doo » est imprimé sur un autocollant sur le côté droit des motoneiges. Un autocollant de véhicule est imprimé sur le côté des motoneiges et comprend le nom du modèle. Seules les motoneiges portant les années et les numéros de modèle suivants sont incluses dans le rappel :

Année modèle

Nom du modèle

2023

Ski-Doo Freeride 850 E-TEC Turbo R

2022

Ski-Doo Summit 850 E-TEC Turbo R

2023

Broyeur Lynx 850 E-TEC Turbo R

Les consommateurs devraient immédiatement cesser d'utiliser les motoneiges et contacter BRP pour planifier une inspection et une réparation gratuites en remplaçant le tuyau de retour de carburant. BRP contacte directement tous les acheteurs.

L'entreprise a reçu six signalements de fuites de carburant pour motoneiges. Aucun blessé n'a été signalé.

Remarque : Les commissaires individuels peuvent avoir des déclarations liées à ce sujet. Veuillez visiter www.cpsc.gov/commissioners pour rechercher des déclarations liées à ce sujet ou à d’autres sujets.

Le tuyau de retour de carburant de l’injecteur principal peut fuir, ce qui présente un risque d’incendie. Cela peut également entraîner de graves dommages matériels, des blessures, voire la mort.

Le boulon du scooter électrique peut se desserrer, provoquant la séparation de la suspension et de la roue, ce qui présente des risques de chute et de blessures.

Les casques rappelés ne sont pas conformes aux exigences de couverture, de stabilité de position et d'étiquetage de la norme de sécurité fédérale CPSC pour les casques de vélo. Les casques peuvent ne pas protéger en cas d'accident, ce qui présente un risque de blessure à la tête.

L'embrayage du véhicule peut se briser, provoquant l'éjection de fragments du véhicule, présentant ainsi des risques d'incendie et de blessures.

Une fuite de carburant peut se produire au niveau du connecteur de sortie de la pompe à carburant sur le réservoir de carburant à proximité d'une surface chaude, présentant un risque d'incendie.

Une zone exposée de la carte de chargement sans fil peut entrer en contact avec d'autres câbles internes, ce qui présente un risque d'incendie.

La Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC) est chargée de protéger le public contre les risques déraisonnables de blessures ou de décès associés à l'utilisation de milliers de types de produits de consommation. Les décès, les blessures et les dommages matériels dus aux incidents liés aux produits de consommation coûtent au pays plus de 1 000 milliards de dollars par an. Le travail de la CPSC pour garantir la sécurité des produits de consommation a contribué à une baisse du taux de blessures associées aux produits de consommation au cours des 50 dernières années.

La loi fédérale interdit à toute personne de vendre des produits soumis à un rappel ordonné par la Commission ou à un rappel volontaire entrepris en consultation avec la CPSC.